gtx a 노선 구간 정보 알아보기
대중교통의 발달은 특정 지역에 대한 접근성을 높이고 물류와 사람들의 이동을 촉진합니다.
특히 철도 시스템은 이러한 시너지 효과를 더욱 강화하는 경향이 있어 신규 철도 구간이 도입되는 지역에서는 계획 발표 단계에서도 부동산 시장에 큰 영향을 미친다.
GTX는 요즘 특히 화제가 되고 있으며, 수도권 전체를 동서남북으로 빠르게 연결하기 때문에 파급력이 크다.
특히 처음으로 구축 예정인 GTX A 노선이 많은 관심을 받고 있다.
(수도권 전역을 커버하는 거대한 철도망) 당초 경기도 지역으로 한정할 계획이었다.
그러나 사업의 방향이 바뀌어 이제는 수도권 전체를 포괄하는 더 큰 규모의 계획으로 발전하게 됐다.
수도권을 관통하는 고속철도를 만들어 서울 출퇴근을 더욱 편리하게 만드는 것이 이번 사업의 핵심이다.
기존 수도권 지하철은 넓은 면적을 커버하지만, 이번 고속철도 사업은 빠른 이동성에 초점을 맞춘 차별화된 사업이다.
방법입니다.
기존에는 수도권 외 지역에서 서울까지 1시간 정도 걸리던 이동시간이 이번 노선 개통으로 절반 가량 단축된다.
현재 고속철도 사업에 대한 다양한 제안이 제시되고 있다.
이 중 A, B, C 노선이 확정됐고, 일명 D 노선도 현재 논의 중이다.
이 중 GTX A노선은 2024년 개통 예정으로 다른 고속철도보다 빠른 속도로 개통된다.
(부동산시장에 미치는 영향범위) GTX A선은 일반적으로 서울을 거쳐 수도권 북부와 남부를 연결하는 구조로 되어 있다.
좀 더 정확하게 말하면 수서고속철도 노선과 연계하여 설계됐다.
이 노선은 총 11개 역으로 파주운정~동탄을 연결한다.
노선의 총 길이는 83.1km, 최대 속도는 180km이다.
하지만 서울역~삼성역 구간 공사가 계속 지연되면서 본격적인 통행이 가능할 때까지는 2028년까지 시간이 걸릴 것으로 예상된다.
GTX A호선 노선도는 운정에서 출발해 킨텍스, 대곡, 연신내를 거쳐 서울역, 삼성, 수서, 성남을 지나는 노선이다.
그리고 용인, 동탄 순으로 구성돼 있어 서울 구간을 제외한 다른 지역도 개통으로 직접적인 영향을 받게 된다.
실제로 부동산 가격은 계획 발표 이후에도 꾸준히 상승하는 모습을 보였다.
특히 일부 지역의 철도교통망 부족으로 인해 고속철도가 핵심 기반시설로 개통될 것이라는 기대감이 높아지고 있다.
(향후 더 큰 영향을 미칠 수 있음) 완공되면 파주에서 서울역까지 약 18분, 삼성역에서 동탄역까지 약 19분, 출발점인 파주운정~동탄간은 43분 정도 소요될 것으로 예상된다.
선의 끝점. 있을 수있다.
고속도로의 경우 속도가 빠르고 정차역이 적어 빠른 이동이 가능하다.
이는 많은 편의성을 가져다 줄 것이다.
선로 개통에 따른 다양한 측면의 변화가 예상된다.
예를 들어 자동차로 출퇴근하는 사람들이 철도를 이용하게 되면서 교통혼잡도 크게 줄어들 것으로 예상된다.
또한, 서울 출퇴근자의 일과 삶의 균형이 향상되어 삶의 질이 향상될 것으로 기대됩니다.
하지만 GTX A 노선 개통과 관련해 앞으로 어떤 변화가 일어날지 정확하게 예측하는 것은 불가능하다.
예를 들어 당초 목표는 2024년 첫 판매인데, 프로젝트가 변경되면 1년 정도 앞당겨질 수도 있다.
아울러 서울역~삼성역 구간 공사가 어려울 경우 전체 시기가 바뀔 가능성도 높다.
그러므로 부동산 투자나 주택 구입을 계획하고 있는 분들은 사업 진행 상황을 예의주시하고 자세한 정보를 수집하는 것이 필요하다고 생각합니다.