K-Pass 교통카드 신청조건 및 혜택 – 교통비 할인
K-food, K-idol 등의 시작 부분에 K를 넣어 한국만의 고유함을 강조하는 것이 추세인 것 같습니다.
케이패스(K-Pass) 교통카드라는 교통카드도 출시됐다.
이름이 조금 유치할 수도 있지만, 교통비 절감에 큰 효과가 있기 때문에 간단히 요약하겠습니다.
K Pass 교통비 환불 혜택
K패스를 이용하여 지하철이나 버스를 이용하시면 요금의 20%를 환불해 드립니다.
환불 횟수는 연간 720회, 월 60회로 제한됩니다.
일반이용자는 20% 할인되며, 청년은 30%, 저소득층은 53% 할인됩니다.
대상 운송수단은 다양하다.
전국 시내버스 및 마을버스, 지하철, 광역버스, GTX, 수도권, 광역고속철도, 대중교통. 한 달에 15회 이상 사용하시면, 다음 달에 사용 금액의 일부를 환불해 드립니다.
할인율을 적용하면 연간 최대 44만원을 돌려받을 수 있다.
기존 알뜰 교통카드 사업이 진행 중이었으나 사업이 종료되어 더 이상 사용할 수 없게 되었습니다.
기존 카드를 사용하고 싶다면 K-Pass로 전환하시면 됩니다.
연령혜택 : 19~34세 : 월 15회 이상, 30% 환급 35세 이상 : 월 15회 이상, 20% 환급 저소득층 : 월 15회 이상, 53% 환급
K-Pass 발급 방법: 4월 24일부터 국내 대부분의 신용카드사에서 K-Pass 카드를 발급합니다.
국민, 농협, BC카드, 삼성, 신한, 우리, 하나, 현대 등이 파트너사로 참여하고 있다.
(카드사에서 발급 메뉴를 제공할 예정이다.
) 기존 알뜰 교통카드 이용자는 5월 1일부터 korea-pass.kr에 가입해 K-Pass 회원 전환 절차를 밟을 수 있다.
별도의 카드를 재발급할 필요가 없으며, alcard.kr을 통해 간단히 전환만 하면 쉽게 사용할 수 있습니다.
이용요금 : 일반요금과 동일, 월 15회 이상 사용시 최대 53% 환불횟수 : 월 15~60회 이용범위 : 전국 지하철, 버스(신분당성 포함)에 경기패스 K패스 도입 예정 , GTX, 광역버스, 마을버스)이지만, 경기도에서는 경기패스라는 교통카드 시스템이 도입될 예정이다.
거의 모든 항목이 K패스와 유사하지만, 어린이·청소년(6~18세)에게 연간 최대 24만원의 교통비를 지원한다는 점이 특징이다.
개인적으로는 이런 식으로 서비스를 차별화할 필요가 있었다고 생각합니다.
나는하고 싶습니다.
K패스에 아동·청소년 혜택이 포함됐다면 어땠을지 궁금하다.
누군가가 표로 설명해야 하는 복잡한 시스템입니다.
개선이 필요합니다.
아동·청소년 연간 24만원 지원 연령급여 19~34세 : 월 15회 이상, 30% 환급 35세 이상 : 월 15회 이상, 20% 환급 저소득층 월 15회 이상 , 53% 환불 6~18세 인천아이패스는 광역버스, 지하철 요금을 연간 최대 24만원까지 환급해주는 인천아이패스와 유사하지만, 추가로 30% 환급을 받을 수 있다는 장점이 있다.
65세 이상인 경우. 노인들의 이동권 보호를 위해 30% 환불율을 50%로 인상한다고 합니다.
역시 이 한가지 때문에 통합시스템을 사용할 수 없고 별도로 만들어지는게 좀 답답하네요. 아동·청소년은 12만원을 지원받습니다.
노인은 30% 환불을 받습니다.
연령혜택 : 19세~34세 : 월 15회 이상 30% 환불; 35세 이상; 한 달에 15회 이상; 20% 환급 저소득층 월 15회 이상, 53% 환급 6~18세 최대 연 12만원 노인 월 15회 이상, 30% 환급 경기패스, 인천아이패스 등 다양한 교통수단 , 기후 동반자 카드, 알뜰 교통 카드 등 카드 등도 있는 것 같은데 이렇게 복잡하게 만들 가치가 있을까 싶습니다.
교통카드 할인도 좋지만, 간단한 시스템을 제공하고 유지하는 게 더 이득인 것 같습니다.
시스템이 복잡하면 유지관리 비용이 높을 수밖에 없습니다.
유지관리 비용이 발생하면 시스템 유지가 어렵다.
누군가 나서서 이렇게 설명해야 하는 시스템은 복잡한데, 간단하게 만들려면 노력을 좀 해야 하지 않을까요? 끝.